El Leoncino cuenta con un moderno gemelo de 500 cc refrigerado por líquido y un marco de celosía de acero ligero y resistente que es a la vez funcional y hermoso. La suspensión consiste en un amortiguador único ajustable y montado lateralmente en la parte trasera, y una robusta horquilla invertida en la parte delantera: tubos de 45 mm con 4.9 pulgadas de recorrido. El Leoncino también cuenta con ruedas de aleación fundida de 17 pulgadas equipadas con neumáticos anchos y pegajosos de perfil bajo, y frenos ultrarresistentes compuestos por pinzas de 4 pistones que sujetan discos de 320 mm. También se incluyen frenos antibloqueo, instrumentación digital y tecnología de faros LED. Y con tan solo 170 kg, el Leoncino es significativamente más ligero que su competencia de scrambler.
INSTRUMENTOS DE ALTA TECNOLOGÍA
Todo lo que Leoncino necesita saber, disponible de un vistazo.
PODER DE AGITACIÓN DEL ALMA
El gemelo Leoncino de 500 cc es potente, sí, pero también funciona suavemente y musical para el oído
FOTOGRAMA
Un bastidor de tubo de acero rodea el motor del Leoncino y proporciona un equilibrio óptimo entre rigidez y peso ligero. El Leoncino es maniobrable e inspira confianza, tanto para principiantes como para pilotos veteranos.
ESTILO Y ERGONOMÍA
Diseñado por Centro Stile Benelli, el Leoncino combina con éxito formas tradicionales de scrambler con acentos y tecnología modernos. Desde el guardabarros delantero, que muestra con orgullo el León de Pesaro, hasta el nuevo faro delantero con tecnología LED de vanguardia
